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        汽車隔音材料的種類及用法

        來源:http://www.k4989.com/news829494.html  發布日期:2022-6-27 17:12:00

        轎車售后商場的汽車隔音材料發展迅速,各種品牌層出不窮,但汽車隔音材料大體相似,首要包含以下幾類:

        1、 汽車隔音材料—密封條。

        杰出的密封是保證隔聲作用的基礎。只有做好密封,其他資料的運用才會更有意義。車身密封并不意味著必須與車輛外部徹底阻隔。每輛車的后備箱兩側都有一個或兩個單向排氣閥(只允許車內空氣流出車外,否則會產生塵埃)。這是為了在車輛表里制作一座空中橋梁。假如車表里空氣徹底阻隔,各種車身振蕩引起的車內空氣共振將使乘客感到十分不舒服。因而,在運用密封條時,咱們希望加強原車不太抱負的密封,如關閉后門板與駕駛室之間的密封。在這方面,國內車輛值得特別重視。合資車和進口中高端車型的安裝技術相對老練,所以這方面的問題很少。越高端的車型,原車將選用更多的密封層處理,達到更好的密封作用。

        2、汽車隔音材料—擋板。

        環保資料的膠層首要由丁基橡膠組成。為了滿足隔聲資料的一些基本功能,將增加一些增加劑,如助粘劑。粘結層也是判別隔聲資料質量的關鍵。假如粘合層是瀝青,則不得運用。當瀝青溫度較高時,會產生刺鼻的有害氣體和氣流,不僅對健康危害極大,而且會使資料失效。環保資料的防震板也有不同的等級,首要包含膠層的配方、結構和厚度。一個好的配方會有更好的粘度和更好的抗老化能力。較厚的粘合層可以供給更大的阻尼系數、阻隔更多噪音和更好的隔熱能力。通常建議在底盤和輪拱上運用較厚的減震板,因為這些部位的噪聲通常是低頻噪聲,首要通過“阻隔”來下降。較厚的減震器通常不是純丁基橡膠層,但其他類型的橡膠資料夾在丁基橡膠層之間。

        3、汽車隔音材料—吸音棉。

        吸音棉首要用于吸收中高頻噪聲。它通常用于有空腔的當地,如門板和各種內飾板。吸音棉的種類大致可分為三類:白沙棉、高密度棉和回憶棉。白沙棉的本錢相對較低,也是原車選用時間最長的棉花(另一種常用的棉花是再生棉,俗稱黑芯棉)。高密度吸音棉本錢較高,首要用于底盤等需求承受一定壓力的部位。也可在一定壓力下保持多孔形狀,以保證吸聲能力;貞浢薜谋惧X是最高的。與白沙棉相同,它首要用于有空洞的當地以吸收聲音。由于回憶棉具有很強的塑形能力,運用后,回憶棉可以在飾板復位后快速反彈,然后盡可能“填充”整個空腔,確保超卓的吸聲作用。

        4、汽車隔音材料—低頻王。

        低頻王是一種用于阻擋低頻的特別資料。首要用于底盤、翼子板等低頻噪聲部件。

        5、汽車隔音材料—發動機罩絕緣膜。

        該資料直接粘附在發動機罩上進行測量。運用前可張貼一層減震板,以減少發動機罩的振蕩。發動機罩隔熱膜首要用于吸熱和隔熱。

        轎車隔聲的首要思想是:密封-減震。

        當然,這僅僅咱們售后商場的建造理念。對于轎車公司來說,他們必須面對的問題要復雜得多。從如何將發動機變速箱的振蕩降至最低,到車身規劃,再到內飾資料的選擇和安裝進程,咱們必須在十分嚴重的預算下選擇合格的汽車隔音材料使用到的最重要的零件。

        廣州市碧云汽車內飾材料有限公司是一家專注于汽車內飾,與汽車改裝的各式新型材料(止震板,阻尼膠,汽車隔音材料)的研發生產企業!



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