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        止震板的原理是什么?止震板

        來源:http://www.k4989.com/news840559.html  發布日期:2022-7-20 9:35:00

        轎車隔音后,止震板的防震原理是什么?

        使用止震板,當防震板粘貼在金屬表面時,可以減少車身鐵皮的振動。這是動靜的根本部分。從下降振動下手可以有效地下降噪聲。在轎車噪聲中,發動機噪聲、路途噪聲和輪胎噪聲等結構噪聲的首要原因是振動,而合理的解決方案是振動操控。減震器又稱阻尼隔聲減震器,由丁基橡膠和鋁板組成。在轎車鋼板上粘貼丁基橡膠阻尼層,以下降鋼板的振動頻率。鋁板的首要功能是束縛阻尼。阻尼時,丁基橡膠阻尼層的曲率變小,使用止震板,然后抵達減震效果。丁基橡膠阻尼層的密度非常高,可以有效減少噪音的傳達。擴展數據:

        1、吸聲棉止震板:首要用于消聲,將聲能轉化為熱能。通過其上特別安置的孔,動靜進入后會與材料的孔壁抵觸,并將能量轉化,抵達降噪效果。

        2、隔音棉止震板:首要用于隔離進入駕駛室的噪音,與減震產品、吸音產品配套運用。纖維多孔隔聲材料,如聚酯纖維棉隔聲棉、離心玻璃棉、巖棉、礦棉、植物纖維噴涂等。隔聲機理是材料中存在很多細小連通孔隙。聲波可以沿著這些孔隙深化材料內部,與材料抵觸,并將聲能轉化為熱能。

        3、STP芯片:由三層彈性材料組成的多功能聲透鏡。止震板首要成分是豐滿丁基橡膠和高密度聚氨酯泡沫的復合材料。芯片表面掩蓋一層鋁箔,可以有效地渙散振動波。

        轎車減震器原理,止震板:

        NVH是噪音、振動和粗糙度的縮寫。轎車由數千個機械零件組成。駕駛過程中不可避免地會產生機械振動,機械運動不可避免地會產生噪聲,這便是為什么振動和噪聲一同研討的原因。換言之,當車輛跋涉時,車內人員感受到的大部分感覺都在NVH的可控范圍內,因此NVH是車輛跋涉舒適性的確保。

        廣州市碧云汽車內飾材料有限公司是一家專注于汽車內飾,與汽車改裝的各式新型材料(止震板,阻尼膠,汽車隔音材料)的研發生產企業!